- Mrugająca żółta kontrolka hamulca Passat B6 2008r, Passat 1.8i sedan. Mruganie kontrolki hamulca ręcznego, passat b5 19 tdi 1998 ( modelowy 1999) kontrolka hamulca Passat kontrolka hamulca - tematy na elektroda.pl Zestaw naprawczy, zacisk hamulca: Jaka jest najlepsza marka dla samochodu VW Passat B5 GP Kombi (3BG, 3B6) 1.9TDI 2000 - 2005 130KM / 96kW? Najlepsze marki dla samochodu VW Passat B5 GP Kombi (3BG, 3B6) 1.9TDI 2000 - 2005 130KM / 96kW w kategorii Zestaw naprawczy, zacisk hamulca to: RIDEX; FEBEST; QUICK BRAKE; AUTOFREN SEINSA; FRENKIT Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego: szukasz do VW PASSAT Variant 3B5? W takim razie we właściwym miejscu! Zestaw naprawczy zacisku do VW Passat B5 Kombi (3B5) benzyna / 1.6 - 2.8 litra / 1997 - 2000 rok . Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego do VW Passat B5 Kombi (3B5) 1.6 (74 kW / 101 KM) ADP, AHL, ANA, ARM 06.1997 - 11.2000 Numer katalogowy części. LINKI HAMULCA RĘCZNEGO VW PASSAT B5. 40, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 60,00 zł z dostawą. Produkt: LINKI HAMULCA RĘCZNEGO VW PASSAT B5 4.0 W8. dostawa wt. 7 lis. dodaj do koszyka. Passat B6 BMP 2007 - Passat B6 Hamulec elektryczny moduł 53. Witam mam Passata 2,0tdi silnik BMP 2007r potrzebuje kod upoważniony 16 do modułu ręcznego hamulca 53. Chcę zmienić nastawę odnośnie zapiętego pasa i wciskaniu hamulca nożnego do zwolnienia ręcznego. Re: [S60 D5 2002r.] Regulacja hamulca ręcznego S60. Witam.Z regulacją ręcznego jest jeszcze jedna uwaga.Należy unikać przetaczania bębna wewnątrz tarczy tylnej,po przetoczeniu nawet minimalnym średnica jest na tyle duża że regulacja ręcznego może skończyć się, dźwignia jest na 3 zęby a samochód jedzie. Zacisk hamulca do VW Passat B5 Sedan (3B2) 1.6 101 KM wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz Informacje: VW PASSAT (3B2) 1.6 Lata produkcji (od - do): 10.1996-11.2000 Regulacja hamulca ręcznego z sekcji Podwozie - Układ hamulcowy samochód Volkswagen Passat B3 1988-1993 lat wydania. Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005 LINKA HAMULCA RĘCZNEGO VW PASSAT B1 1.6 B2 1.3. od. Super Sprzedawcy. Pasuje do Wiele modeli. Stan Nowy Producent części ATE Numer katalogowy części 24.3727-0108.2. AUDI A4 B5 [ALL B5] Automat - błąd czujnika położenia pedału hamulca - rozpoczęty 23 grudzień 2011 - 1926. Witam Nabyłem A4 26 110kW z automatyczną skrzynią biegów (pięciobiegowa). Przy wymianie oleju mechanik stwierdził błędy skrzyni. Komputer (8D0927156A) skrzyni (ZF 5hp19) - zgłasza błąd czujnika położenia pedał u hamulca. lokk. #1 W passacie B5FL kombi zmieniałem hamulce z tyłu i nie potrafię znaleźć nigdzie regulacji ręcznego, producent nie przewidział? #2 poczytaj regulacja 529,6 KB · Wyświetleń: 244 autozibi #3 Jeżeli dobrze pamiętam to trzeba zdjąć pod łokietnik . #4 Regulacja ręcznego w tym modelu jest pod autem w tunelu za aluminiową osłoną. Przerabiałem temat #5 W passacie B5FL kombi zmieniałem hamulce z tyłu i nie potrafię znaleźć nigdzie regulacji ręcznego, producent nie przewidział? #7 potwierdzom #8 Ja napisałem inny post i zmenilem na kropke. Post z nieprawdziwa informacja Pomocne poradniki i wskazówki dotyczące wymiany Linka Hamulca Ręcznego w VW PASSAT Kategoria części samochodowych Wymiana Linka Hamulca Ręcznego w VW PASSAT: instrukcje krok po kroku Wymagany poradnik nie jest jeszcze dostępny. Możesz zadać pytanie dotyczące tej wymiany na naszym forum internetowym. Przygotujemy poradnik specjalnie dla Ciebie! Prześlij swoją prośbę. Jak tylko łączna liczba próśb użytkowników dotyczących tego poradnika osiągnie 100, stworzymy poradnik w formacie PDF oraz filmik instruktażowy i wyślemy Ci do nich linki na Twój e-mail. Zobacz więcej Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Passat B1 Hatchback (32) ( - Passat B2 Hatchback (32B) ( - Passat B3/B4 Sedan (3A2, 35i) ( - Passat B1 Kombi (33) ( - Passat B2 Variant (33B) ( - Passat B3/B4 Kombi (3A5, 35i) ( - Passat B2 Sedan (32B) ( - Passat B5 Sedan (3B2) ( - Passat B5 Kombi (3B5) ( - Passat B5 GP Sedan (3BG, 3B3) ( - Passat B5 GP Kombi (3BG, 3B6) ( - Passat B6 Sedan (3C2) ( - Passat B6 Variant (3C5) ( - Passat CC (357) ( - Passat B7 Sedan (362) ( - Passat B7 Variant (365) ( - Passat B7 Alltrack (365) ( - Passat NMS (A32, A33) ( - ...) Passat B8 Sedan (3G2, CB2) ( - ...) Passat B8 Variant (3G5, CB5) ( - ...) Passat B8 Alltrack (3G5, CB5) ( - ...) Instrukcje dotyczące naprawy i serwisowania Osłona Tarczy Hamulcowej Rolka Napinacza Wymiana Linka Hamulca Ręcznego w swoim samochodzie Inne instrukcje dotyczące wymiany Darmowe wskazówki dotyczące naprawy samochodu Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! mareksnd 20 Jan 2012 19:48 16269 #1 20 Jan 2012 19:48 mareksnd mareksnd Level 9 #1 20 Jan 2012 19:48 Witam serdecznie. Mam nadzieje, ze ktoś pomoże w moim problemie. Chodzi mi o to ze kilka dni temu zamarzła w moim passacie woda w serwie ( zdarza sie ), po wykręceniu serwa okazało sie ze wody było sporo, a poza tym serwo było nieszczelne. Kupiłem na allegro uzywane (ten sam typ : 105 J). Po wymianie serwa pedał hamulca na wyłączonym silniku twardy, po uruchomieniu silnika - działał normalnie ale po wciśnięciu do oporu zaczynał się dalej chowac (jakby pompa przepuszczała). Pompa hamulcowa nówka sztuka tydzień temu kupiona. Wczoraj wracając z garażu hamulce były ok (z wyjątkiem tego chowającego sie hamulca, ale hamował bez problemu). Dzisiaj mojej żonie w drodze do pracy (podczas jazdy) hamulce zaczęły sie same zaciskać, aż zablokowały sie całkowicie. Pedał hamulca wypchnięty i twardy. Po odstaniu kilku minut (chyba przestygły tarcze) hamulce odpuściły i dało sie jechać. Ale pedał jest wysoki i wcisnąć go można na jakieś 3 cm (hamulce bardzo mocne). Żona coś wspomniała że zaświeciły jej się kontrolki od absu i esp (raz na koniec przy zablokowaniu całkiem kół przed skrzyżowaniem). Prosiłbym o pomoc w czym szukać rozwiązania problemu? (to kupione serwo w dobrym stanie - szczelne i wody nie było w żadnej z komór). Dziś odpowietrzałem układ, wydawało się ok, ale po przejechaniu 5 km znów blokada kół. Mam paska z ABS i ESP. Z góry dziękuję za odpowiedzi. #2 20 Jan 2012 21:31 T5 T5 Admin of Cars group #2 20 Jan 2012 21:31 A masz regulację przy pedale w środku? #3 20 Jan 2012 22:39 mareksnd mareksnd Level 9 #3 20 Jan 2012 22:39 przy samym pedale nie mam regulacji. chyba że chodzi o regulację na śrubie (tłoczku) wychodzącej z serwa do kabiny (nakrętka plus kontra)? Śrubę tak dokręciliśmy by nie świecił się stop (na początku po złożeniu tak było) W dodatku podpiąłem dziś do vaga i wyszły mi błędy różne ale w abs takie: 1435 Czujnik ciśnienia w układzie hamulcowym - G201 brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY po skasowaniu zniknął po teście wyjścia na ABS (nie zakończony bo wyskoczył błąd) miałem jeszcze: 65535 Uszkodzony moduł sterujący a wcześniej pojawił mi się też na teście wyjść abs błąd: 33280 (nie wiem co to?) Po wyłączeniu i włączeniu silnika, przejechaniu trochę w przód, hamulec i tył hamulec błąd 1435 się nie pojawiał. Odpowietrzaliśmy ostatnio układ niestety bez przekręconego kluczyka, czy możliwe byśmy zapowietrzyli ABS i taki byłby efekt? W pompie abs płyn jest i na przewodach z niej wychodzących też jest, ale co w środku? A przy przyciśnięciu padała hamulca słychać jakby powietrze uciekało, ale mam wrażenie ze właśnie przez tłoczek wychodzący z serwa do kabiny (osłonięty jest taka gumową harmonijkową gumą i mam wrażenie że w tej gumie była mała dziurka). #4 21 Jan 2012 06:52 T5 T5 Admin of Cars group #4 21 Jan 2012 06:52 mareksnd wrote: chyba że chodzi o regulację na śrubie (tłoczku) wychodzącej z serwa do kabiny (nakrętka plus kontra)? Śrubę tak dokręciliśmy by nie świecił się stop (na początku po złożeniu tak było)O tym mówię-świecenie stopu reguluje się regulację i będzie ok. #5 21 Jan 2012 08:06 mareksnd mareksnd Level 9 #5 21 Jan 2012 08:06 To w takim razie jak powinienem to dokręcić? Proszę o jakieś wskazówki. I jak potem stop wyregulować...? #6 29 Sep 2012 14:40 Arex16 Arex16 Level 12 #6 29 Sep 2012 14:40 mareksnd wrote: 65535 Uszkodzony moduł sterujący Co do tego błędu to miałem rozkodowany sterownik ABS. Gość powiedział ,że przy sprawdzani vagiem i kasowaniu błędów musiałem do tego doprowadzić. Nic w Polskim Vagu nie kombinowałem odczytałem błędy spisałem wszystkie i później skasowałem. Kilka z nich pojawiło się ponownie. A i nie wiem czy to miało jakiś wpływ na sytuacje w przegrodzie gdzie znajduje się akumulator było pełno wody. #7 29 Sep 2012 22:09 larandrzej larandrzej Level 2 #7 29 Sep 2012 22:09 Ponownie wyreguluj pedał, tak aby nie paliły się stopy i odpowietrz hamulce bez włączonej stacyjki. #8 30 Sep 2012 10:34 jurekk55 jurekk55 Level 36 #8 30 Sep 2012 10:34 Arex16 wrote: Nic w Polskim Vagu nie kombinowałem odczytałem błędy spisałem wszystkie i później skasowałem. Kasuj dalej , roboty nie zabraknie... Tylko przemyśl jakie konsekwencje może przynieść uszkodzenie systemu bezpieczeństwa , a takim jest system ABS-ESP To w takim razie jak powinienem to dokręcić? Proszę o jakieś wskazówki. I jak potem stop wyregulować...? [/quote] T-5 napisał ci wyraźnie i precyzyjnie Dodano po 6 [minuty]: larandrzej wrote: Ponownie wyreguluj pedał, tak aby nie paliły się stopy i odpowietrz hamulce bez włączonej stacyjki. 1 odpowietrzyć układ i wyregulować cięgno pompa pedał hamulca 2 właściwie ustawić włącznik świateł hamowania Taka jest kolejność Lepiej nie kombinuj nic z hamulcami , pozwól przeżyć klientowi